À l'instar de notre cerveau, un agent conversationnel subirait une chute de sa cognition lorsqu'on l'entraîne avec des contenus en ligne viraux de faible qualité.

Mercedes, BMW et Stellantis prennent leurs distances avec les aides à la conduite de niveau 3, qui permettent au conducteur de quitter la route des yeux. Entre coût élevé, contraintes réglementaires et manque d’intérêt des clients, les constructeurs privilégient désormais les systèmes d’assistance avancés et les robotaxis entièrement autonomes.