Dossier : Sciences et Avenir
Tous les événements non lus pour le dossier Sciences et Avenir
Les registres de recensement parisiens retranscrits par IA
Sciences et Avenir en temps réel : High-tech il y a 18 h et 17 min - Favoriser ||| Lu/Non lu
Trois recensements parisiens nominatifs de l’entre-deux-guerres sont au cœur d’une exposition du musée Carnavalet. C’est l’aboutissement d’un vaste projet de reconnaissance de caractères par IA mené avec un laboratoire de Rouen.
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Mémoire informatique : l'éternelle course aux octets
Sciences et Avenir en temps réel : High-tech le 25/10/2025 à 10:00:00 - Favoriser ||| Lu/Non lu
Cartes perforées, disquettes puis micropuces... et demain ? Le grand bond en avant des capacités de stockage se poursuit, avec la quête d'une mémoire inusable, ultrarapide et à bas coût.
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Des experts appellent à arrêter le développement de la superintelligence artificielle
Sciences et Avenir en temps réel : High-tech le 22/10/2025 à 06:01:00 - Favoriser ||| Lu/Non lu
Plus de 700 scientifiques, personnalités politiques, entrepreneurs tech et célébrités ont appelé le 22 octobre 2025 à l'arrêt des travaux visant au développement d'une intelligence artificielle (IA) capable de surpasser les capacités humaines face aux risques que cela ferait encourir à l'humanité.
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CHRONIQUE. Sur les réseaux sociaux, une tentative de conciliation par algorithme
Sciences et Avenir en temps réel : High-tech le 18/10/2025 à 18:00:00 - Favoriser ||| Lu/Non lu
Les notes de communauté donnent normalement à un large public de contributeurs la possibilité d'assurer la modération des réseaux sociaux en dénonçant des contenus faux ou trompeurs.
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Natac, un "téléphérique sans câble" pour atteindre les zones isolées
Sciences et Avenir en temps réel : High-tech le 14/10/2025 à 16:23:00 - Favoriser ||| Lu/Non lu
Pour desservir les zones isolées, livrer du matériel d'urgence ou du fret lourd sans infrastructures terrestres, le dirigeable semble une solution qui peut répondre aux exigences de décarbonation du transport. L’entreprise Voliris, épaulée par Michelin et son expertise en matériaux composites, développe Natac, un aéronef automatisé capable de transporter jusqu’à 30 tonnes.
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